Project μ プロジェクト ミュー ブレーキパッド EURO ECO リア VOLVO XC70 BB6324XC T6


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リア μ ブレーキパッド ミュー ミュー プロジェクト ECO BB6324XC XC70 BB6324XC VOLVO EURO Project T6

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エアバスA380-800型機。収容能力という点で世界最大の旅客機だ/Pixabay / Creative Commons

運航空虚重量: 約27万7000キログラム

全長:72.72メートル

翼幅:79.75メートル

初飛行:2005年

総2階建てのA380は世界の航空交通量の増大に対応するため開発された。主要ハブ空港の混雑が増していく状況への答えでもあった。

理論的には最大850人の乗客を運ぶことが可能だが、運航会社の大半は450~550人乗りと、比較的ゆとりを持たせた客室構成を採用している。

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世界最長の旅客機であるボーイング747-8型機/Stephen Brashear/Getty Images

運航空虚重量:22万128キログラム

全長:76.3メートル

翼幅:68.4メートル

初飛行:2010年(B747ー8F型機)

ボーイング747型機は1970年代初頭に就航して以来 、30年以上にわたり異論の余地なく「空の女王」の地位を占めてきた。

旅客収容能力という点ではエアバスA380に劣るものの、シリーズ最新機である747-8型機は依然、世界最長の旅客機の座を守っている。

アントノフAn124


世界最大の軍用輸送機であるアントノフAn124/Sean Gallup/Getty Images

空虚重量:17万5000キログラム

全長:68.96メートル

翼幅:73.3メートル

初飛行:1982年

系統の近いAn225よりも若干小さいものの アントノフAn124は世界最大の軍用輸送機であり、ボーイング747-8F型機の登場までは最も重い量産機でもあった。

ロシア空軍のほか複数の貨物機運航会社でも就航中。米欧の宇宙プログラムを支援するため、特に重く巨大な貨物を輸送するのに使われている。

ロッキードC5ギャラクシー


ロッキードC5ギャラクシーは依然として世界最大の軍用機のひとつだ/ Reg Lancaster/Daily Express/Getty Images

空虚重量:17万2371キロ

全長:75.31メートル

翼幅:67.89メートル

初飛行:1968年

アパッチ攻撃ヘリコプター6機もしくはM1戦車2台を積載した状態で 1万1000キロほどの距離を空輸できる。米戦略空輸部門で数十年にわたり主力機の座を占め、米軍の海外展開を支えてきた。

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