>  > ENDLESS エンドレス ブレーキパッド タイプR フロント 【EP270TR】 セイバー H10.10~ UA4
プロジェクトミュー EURO ECO ブレーキパッド フロント ミニ(BMW) F55 クーパーS XS20 2014年10月~

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド タイプR フロント 【EP270TR】 セイバー H10.10~ UA4

伝説の魔物と世界の神々

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド タイプR フロント 1998-2001 【EP270TR】 車 セイバー H10.10~ UA4

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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド タイプR フロント 【EP270TR】 セイバー H10.10~ UA4

【適合車種】
車種:ホンダ セイバー
年式:H10.10~
排気量:2500~
型式:UA4


温度変化にとらわれない安定した効きが特徴 TYPE R
TYPE Rは、メタル材を抑えることで、高音域でのフィーリング変化が少なく、安定した制動が得られペダル剛性を向上させました。踏力に応じたダイレクトな制動間を得ることが可能です。意のままにブレーキで車輌を操るペダルコントロール性を重視したスポーツ派ユーザーに大変おすすめです。

ローター適正温度域/50~650℃
平均摩擦係数/0.30~0.35
材質/ロースチール
走行フィールド/ワインディング~サーキット
ベストマッチタイヤ/ラジアル~ハイグリップラジアル


【こんな人におススメ】
◆(サーキット走行時)温度変化による効きの変化に癖がなく、コントロール性が高いパッドをお求めの方
◆フロントにセミメタル系のブレーキパッドをセットし、リアにはリアロックを避けた唐突な効きのないコントロール性重視のブレーキパッドを調整のため利用したい方


温度変化にとらわれない安定した効きが特徴 TYPE R
TYPE Rは、メタル材を抑えることで、高音域でのフィーリング変化が少なく、安定した制動が得られペダル剛性を向上させました。踏力に応じたダイレクトな制動間を得ることが可能です。意のままにブレーキで車輌を操るペダルコントロール性を重視したスポーツ派ユーザーに大変おすすめです。

ローター適正温度域/50~650℃
平均摩擦係数/0.30~0.35
材質/ロースチール
走行フィールド/ワインディング~サーキット
ベストマッチタイヤ/ラジアル~ハイグリップラジアル


【こんな人におススメ】
◆(サーキット走行時)温度変化による効きの変化に癖がなく、コントロール性が高いパッドをお求めの方
◆フロントにセミメタル系のブレーキパッドをセットし、リアにはリアロックを避けた唐突な効きのないコントロール性重視のブレーキパッドを調整のため利用したい方

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2016.01.23.Sat.17:29
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魔術書グリモワールの一つ『ゴエティア』によると、26の軍勢を率いる序列3番の地獄の君主であるとされる 。

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過去・現在・未来の出来事に関して詳しく、隠されたものを発見すると言われている。
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